邹全荣：武夷茶走广州 出海行天下是大家最关心的话题，下面风在香茶叶网将为大家来详细介绍下，原创内容如下：
广州海关创立于清康熙24年(1685年)
广州，这座中国南方最繁华的大都市，以最早对外开放而著称。通达五洲四海的港口，吸纳着无数的远洋商船。把时间追溯到清代，广州就是亚欧各国商人前来对华贸易的最大港口。
2006年11月22日，笔者随武夷山国茶大红袍促销团，来到广州琶州国际会展中心，参加茶博会。带着寻觅海上丝茶之路的情结，我流连于广州海上丝茶之路的始发地，感受着海上丝茶之路积淀在这座口岸重埠的人文魅力。
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广州十三行，与清代的武夷茶对外贸易有着密切的商缘。我努力寻找着广州十三行一百多年前的历史印记。这座建筑屹立于广州的东方商业帝国之街，如今风光不再，只留下了“十三行路”这个简单的记忆符号。十三行，在十八、十九世纪之交的时间里，它是一块吸引世界商人来华贸易的“强磁铁”，往返于广州港的外国市舶，日夜连舸，商贾趋之若鹜。特别是清乾隆二十二年(1757年)，乾隆下诏关闭了浙江宁波、福建漳州和江苏云台山三地口岸后，唯一保留了广州口岸，广州享有了“一口通商”的优势，出现了洋货如山、番舶拥挤的景象，很快孕育出被誉为“金山珠海，天子南库”的十三行“华尔街”。广州“一口通商”先后延续了83年之久。期间，广州进出口贸易大增，收入由1792年的白银1300多万两增加到1837年的5500多万两。
十三行持久地担负起清朝给予它对外贸易的“特区使命”，独享着外贸垄断特权。广东与福建，如连襟一样，面向大海，但与福建相倚的广东，却因为康熙帝那道“一口通商”的圣旨，迅速让广州港终日桅樯如林，洋艘千帆竞发。可是清代的福建，沿海口岸总是遭遇多次海禁。当广州作为东南沿海唯一对外开放的港口时，盛产武夷茶的闽北茶商，也无奈闽江口就在脚下，不得不遵循康熙的禁令，绕道粤东，推茶出海。其实，外商早就嗅到了武夷茶香，对武夷茶趋之若鹜。最早与武夷茶缔结贸易关系的荷兰茶商，利用清廷批准它在广州贸易的通牒，在十七世纪初尝到武夷茶甜头后，再次把采购华茶的目光，聚向武夷茶。
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